“单飞”红旗上海车展加速转型，定位豪华车第二阵营
时间：2017-04-25
来源：第一财经
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沉寂许久的中国汽车民族品牌红旗在“单飞”后的2017上海车展期间非常活跃，不仅正式发布了“单飞”后旗下首款量产车型全新H5车型，还在上海完成了首批4S店的签约，红旗销售高管提出，红旗要挑战10万辆年销量目标，进入豪华品牌第二阵营。
红旗H5推出，希望进入豪华品牌第二阵营
作为拥有“第一款自主品牌高端轿车”、“共和国长子”、“官车”等多重标签的红旗轿车曾长期笼罩在光环之下，但近年来像其他很多老牌国资系品牌一样，红旗名声在外却面临着重大的转型及经营困境。
根据一汽红旗方面此前给第一财经的确认消息，红旗是2016年11月末正式脱离一汽轿车的，12月1日，以总经理韩新亮、常务副总经理郭世君、主管营销的副总经理杜晓东、主管生产的副总经理张巍等组成的红旗分公司核心管理层到位。自此，红旗品牌开启了独立运营发展的道路，开始了“单飞”（管理咨询）。
“单飞”后的一汽红旗在正在进行的2017上海车展上正式发布了旗下全新H5车型。该车型是红旗品牌独立后的首款量产车型。
红旗H5是中国一汽红旗品牌首款B级运动风格豪华轿车，是红旗品牌B-Concept概念车的量产版车型。虽然该车基于马自达阿特兹平台改造，车身还留着明显的阿特兹轮廓，但是红旗H5新车型定位于红旗H7之下，红旗H5造型设计运动时尚，同时将配备新款智能科技以和各种安全配置，在上海展示后红旗H5将2017年年内正式宣布上市，预计售价20万内。
伴随着红旗H5的发布，红旗整体规划也已明晰，涉及三个平台：L平台、H平台、M平台。据红旗官方消息，红旗在最为核心的动力总成领域已经开发出能达到欧洲新一代水平的系列发动机，同时，车联网架构也已初具规模。
红旗最新提出的目标是到2020年将有8条生产线面世，包括B级SUV、C级SUV、电动车，以及高端商务用车等系列车型，分别为红旗L5、红旗H7、红旗H5、红旗LS5、红旗HS7、红旗HS5、红旗L6、红旗EV。
根据统计，2016年，德系三强BBA奔驰、宝马、奥迪依然稳坐中国豪华车销售第一阵营，各自销量在50万辆上下，第二阵营的捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃则在10万辆上下。
“传承是红旗发展的根基，改变是红旗前进的动力。”一汽红旗销售有限公司总经理杜晓东表示，红旗当下首要任务是突破10万辆销售目标，进入豪华品牌第二阵营。
红旗全新4S店将在一二线城市铺开
在推出新车型的同时，值得注意的是，“中国一汽 红旗首批4S店签约仪式”也在上海举行。以往，红旗的销售渠道主要以城市展厅“红馆”为主。在首轮经销商招募中，红旗从48份入网申请中筛选出21家4S店，覆盖全国18个省、市、自治区（团队合作）。
“以市场为导向，以用户为核心，砥砺深耕，从细节入手，将红旗事业真正做起来，为中国汽车产业添一份力量。”一汽红旗分公司总经理韩新亮说。
首批加入红旗品牌的经销商，均为中国百强经销商，其中95%拥有高档品牌经验，其运营的豪华品牌4S店多达80余家。未来在渠道建设方面，2017年下半年，红旗首批全新4S店将在全国一二线城市渐次铺开。
杜晓东表示，与盲目追求网络数量的做法不同，红旗此次渠道建设的策略是“科学、合理地发展网络”。不仅考虑网络布局的紧迫性，更注重网络渠道的健康性和安全性，以及对品牌和市场的影响。在保障投资人利益的前提下，实现长期、稳定的可持续发展。
