共享单车为何在日本流行不起来？限制太多？
时间：2017-06-27
来源：搜狐财经
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上周，摩拜公开宣布将进军日本市场，但外界并不看好。光明日报对于日本国内市场调查后发现，日本之所以不流行共享单车，还是跟当地的习惯有根本关系（咨询公司）。其实在日本也有他们自己的公共单车乃至公共电动车，但是之所以没有被迅速推广开来，原因是多方面的：
首先，日本城市公共交通本身很方便，地铁、公交车、城市轻轨、电车、出租车等，几乎不给公共自行车一点“生存空间”。
其次，日本无论是大城市还是中小城市，狭窄的道路居多，自行车专用道不是每条道路上都有设置。同时，日本人在学习驾驶汽车时，老师还会教学员为了消除自行车带来的安全隐患，驾驶车辆拐弯等时候尽量贴近路边，不给自行车行走的空间。不仅如此，日本的城市地形多是高低起伏，所以骑自行车出行，有时会比较费力。
再次，日本对于自行车乱停乱放有着严格的规定，如果随意将自行车放置在非指定区域，就会被自行车管理处扣车。如果因找不到停车位，随意乱停放自行车，将会被处罚。现在日本的公共自行车取车和还车都必须到指定的地方，比较麻烦。而在东京、横滨这样的大城市，经常会遇到有取车的地方，没有还车的地方，因为人流量大的地方会扎堆儿停车，导致固定的区域停车位饱和。
最后，日本民众还担心在共享经济发展的同时，个人信息的安全性是否能够得到保护。比如消费者之间在电子商务上的消费记录和聊天应用程序的会话内容等个人信息是否会从企业流向政府的担忧很强。
在中国这种基于智能手机的共享服务不断涌现，在拥有13亿人的巨大市场取得成功的中国企业“登陆”在这一领域起步较晚的日本的事情将不断增加。很多日本人认为，日本各种法规约束太多，推广新鲜事物速度太慢。因此，能否能达到消费者及企业的预期则需要时间的检验(管理顾问）。
这下大家明白为何日本共享单车起不来的原因了吧，不知道摩拜怎么来克服这些不良因素。
