携手阿里，东风雷诺试图“弯道超车”

时间：2018-03-09 来源：搜狐财经浏览：次

3月7日，法国雷诺集团、东风雷诺与阿里巴巴集团达成战略合作，双方将从互联网技术开发、新零售渠道，以及F1平台开展一系列合作项目。

“汽车产业的竞争已经到了完全白热化的程度，我们东风雷诺来得比较晚，体量相对较小，这无疑加大了我们发展的难度。”东风雷诺常务副总裁翁运忠在接受《国际金融报》记者专访时表示。

来自全国乘联会公布的数据显示，2017年，国内乘用车（狭义）销量为23764443辆，同比仅增长2.1%。其中，SUV销量为10077721辆，同比仅增长15.3%，而在2016年，SUV市场的增幅还有44.6%(管理顾问）。

SUV市场增速陡然下降，对以SUV产品为主的东风雷诺来说，并不是一个好消息。

求变来应对

相对于其他合资车企，东风雷诺还只是一家年轻的汽车制造商。从其对外发布的资料来看，目前仅有科雷嘉、科雷傲这两款国产车型，已完成布局的经销商数量也只有200家。

2017年10月底，东风雷诺表示，到2022年，东风雷诺将实现年销量40万辆。而在2017年，东风雷诺的销量为72188辆，与2022年的目标之间存在巨大鸿沟。如何顺利实现2022年销量目标，成为考验东风雷诺管理层的重要关卡。

东风雷诺常务副总裁翁运忠告诉《国际金融报》记者：“坦白地说，我也感到担子很沉重，但是我们正在导入一系列新产品，再加上我们的营销，相信东风雷诺会达到我们提出的事业愿景目标。”

如翁运忠所述，未来几年东风雷诺将会加大在中国市场的投入。在产品方面，自2019年至2022年东风雷诺每年推出2款新车型，累计导入9款国产车，其中3款电动车。同时，东风雷诺还将大力推进电动化及自动驾驶。在渠道方面，到2022年，东风雷诺会将全国范围内的经销商数量从目前的200家提高至400家。

开拓新零售

新零售是东风雷诺和阿里巴巴合作的重要内容。翁运忠表示，汽车产业内跨界联合的趋势愈加明显，雷诺与阿里巴巴会特别在新零售方面推进合作模式，探索在销售渠道和服务渠道上的其他可能性。

自马云在2016年10月首次提出新零售概念已过去一年有余，天猫副总裁俞巍在此次活动前向《国际金融报》记者透露，“阿里巴巴在这段时间内，已在各个行业积累了相当可观的大数据，可以用来提高客户在传统零售领域中的坪效以及与用户的互动。在汽车行业中，天猫的车主数据目前已达1.2亿。”

行业专家章赞向记者表示，如果东风雷诺能够有效接入并运用这些车主的数据，对于其开拓自身的营销渠道和方式会极其有利。今年2月，雷诺天猫旗舰店已正式上线。基于阿里巴巴的新零售优势，雷诺将携手天猫汽车在新零售展开深入合作，即主要将实现大数据下的人货场对接，以提升新销售渠道和原有渠道的能力与效率。

天猫营销平台事业部总经理刘博强调，此次双方宣布的是战略合作，而非销售合作，阿里可以为雷诺提供的是全链路的帮助（咨询公司）。

作为“2022愿景”的另一个重要组成部分，雷诺希望自己能够在电动化和智能化上建立起独特的优势。雷诺方面表示，在无人驾驶领域，公司希望尽快实现量产车单车道L2级别自动驾驶，并从2022年开始逐步实现量产车多车道L3级别自动驾驶。

阿里的大数据也会在技术层面上，帮助雷诺实行进一步的创新和研发。据悉，雷诺会率先和阿里巴巴从旗下的高德地图中探索技术合作项目。上述行业人士表示，阿里的大数据或许会在自动驾驶技术上给雷诺带来可能性。